Marktupdates Seefracht.

+++ Inflation bleibt über den Zielwerten, deutsche Konjunktur gewinnt an Dynamik +++ Suez-Rückkehr schreitet voran, Sicherheitsrisiken bleiben bestehen +++ SCFI erreicht neues Jahreshoch, WCI bleibt auf hohem Niveau +++ Bunkerpreise steigen wieder, Hormuz hält den Preisdruck hoch +++ Zollfristen treiben US-Westküstenimporte, Südkalifornien profitiert +++

+++ Bruch nach drei Wochen Waffenruhe: Das Juni-Abkommen ist gescheitert +++ Inflation fällt im Euro-Raum und in den USA, reaktivierte US-Ölsanktionen bergen neuen Aufwärtsdruck +++ SCFI gibt nach dem Peak-Season-Hoch erstmals nach, WCI klettert auf Zweijahreshoch +++ Erneute Hormuz-Eskalation stoppt den Abwärtstrend bei den Bunkerpreisen +++ 139 Tage Hormuz-Krise: Kap-Umweg wird zum Planungsstandard +++

+++ Rückkehr zum Suezkanal: Beginnt jetzt die Normalisierung? +++ EZB zieht erste Zinswende seit 2023, Fed wartet ab +++ Vorgezogene Hochsaison der Seefracht treibt SCFI und WCI auf neues Jahreshoch +++ Hormuz-Einigung lässt Öl- und Bunkerpreise nachgeben +++

+++ Lieferketten zwischen Resilienz und Effizienz: das Ende der Kostenoptimierung? +++ Erneuter energiebedingter Inflationsanstieg in Euro-Raum und USA +++ Nach kurzzeitiger Marktstabilisierung steigen Frachtraten deutlich +++ Nahostkonflikt: Verhandlungen gehen weiter, sorgen aber für Volatilität im Markt +++

+++ Nahost: geopolitisches Risiko als Normalzustand? +++ Irans Revolutionsgarde übernimmt Kontrolle über zwei Handelsschiffe +++ Inflationsraten steigen in Euro-Raum und USA +++ Frachtraten stabilisieren sich auf erhöhtem Niveau +++

+++ Iran-Krieg sorgt für angespannten Energiemarkt und gesteigerte Bunkerpreise +++ Geopolitische Disruption überlagert strukturelles Überangebot auf Frachtmarkt +++ Deutsche Konjunktur-Indikatoren bis zur Eskalation auf Erholungskurs +++

+++ Inflation im EWR sinkt unter 2%-Ziel der EZB +++ Frachtmarkt: Kapazitätsausbau der Reedereien trifft auf schwache Nachfrage +++ Deutsche Konjunktur-Indikatoren klaren auf +++ Bunkerpreise stabilisieren sich auf niedrigem Niveau +++

+++ Spotraten ziehen deutlich an +++ Frachtmarkt: Globales Überangebot trifft auf lokale Nachfrage +++ Deutsche Industrie-Indikatoren zeigen: Industrie bleibt schwach und Erholung ist weiter fragil +++ Global Average Bunker Price mit weiterem 12-Monats-Tief +++

+++ Seefrachtraten stabilisieren sich, Bodenbildung zeichnet sich ab +++ Bunkerpreise fallen weiter +++ Abkühlender Spot-Markt bei anhaltenden strukturellen Risiken +++

+++ SCFI steigt zum Vormonat +++ Volatile Seitwärtsbewegung am Spotmarkt +++ Bunkerpreise auf 12-Monats-Tief +++ Reedereien starten FAK-Erhöhungen im Dezember +++

+++ Konjunkturindikatoren in Deutschland mit leichter Erholung +++ Kapazitäts-Überangebot auf dem Frachtmarkt in Q4/25 erwartet +++ WCI und SCFI mit leichtem Anstieg +++ IMO-CO2-Levy verschoben: vorerst kein globaler Emissionsaufschlag +++

+++ Frachtraten und Bunkerpreise nahe Jahrestief +++ FED senkt US-Leitzins +++ Volatile Frachtraten rund um Golden Week +++ Deutsche Konjunkturindikatoren weiterhin mit positivem Trend +++ Risikofaktor Rotes Meer bleibt Thema +++

+++ SCFI hält sich auf hohen Niveaus +++ Inflation in den USA steigt auf 2,7 % an +++ Durchschnittliche Termineinhaltung auf Jahreshoch +++ Verschärfung der Zollpolitik von US-Präsident Trump +++ Eskalation zwischen Israel, USA und Iran +++

+++ Massive Eskalation zwischen Israel und Iran: Frachtkosten steigen stark an +++ Erneute Leitzinssenkung der EZB +++ Rekordkapazität auf Fernost-Nordeuropa-Route +++ Durchschnittliche Termineinhaltung steigt +++

+++ Zollkonflikt zwischen USA und China entspannt sich durch 90-tägige Zollpause +++

+++ US-Handelskonflikt mit China spitzt sich weiter zu +++

+++ Trump eskaliert Handelskonflikte mit weiteren Zöllen +++ Frachtraten und Bunkerpreise sinken weiter +++ Alte Bundesregierung beschließt Sondervermögen in Höhe von 500 Milliarden Euro +++

+++ Chinas Exporte erreichen 2024 Rekordwert trotz schwachem Binnenmarkt +++ 25 Tage Transitzeit von China nach Wilhelmshaven durch neue CEX-Verbindung +++ Gefahr für deutsche Exporte: Trump plant drastische Zollerhöhungen +++ Inflation in USA und Euroraum steigt weiter an +++

+++ Transatlantische Handelspartnerschaft könnte durch Trump-Zölle erheblichen Schaden nehmen +++

+++ Nahostkonflikt eskaliert weiter +++ Inflation im Euroraum unterschreitet das 2%-Ziel der EZB +++ Bunkerpreise auf Jahrestief +++ DSV wird durch Übernahme von DB Schenker zum Marktführer +++

+++ Tod des Hamas-Führers bei Attentat führt zu neuer Eskalationsstufe im Nahostkonflikt +++ Höchststand bei Frachtpreisen: World Container Index +365% seit Dezember 2023 +++ Globale Lieferketten unter Druck: Engpässe, Streiks und Unwetter +++

+++ Hafenstreik in Hamburg belastet Lieferketten +++ Frachtpreise übersteigen zwischenzeitliche Höchststände aus dem Januar +++ Weiteres Handelsschiff versenkt: Huthi-Angriffe halten an +++

+++ Frachtpreise steigen schnell, World Container Index aktuell 150% über 10-Jahres-Durchschnitt +++ Irans Präsident Raisi stirbt bei Helikopterabsturz +++ Bunkerpreise sinken durch starke US-Konjunktur +++

+++ SCFI stabilisiert sich, WCI fällt weiter +++ Eskalation im Nahost-Konflikt: Iran greift Israel mit Raketen und Drohnen an +++ Bunkerpreise steigen durch Nachfrageüberhang auf dem Ölmarkt +++

+++ Frachtraten sinken nach Preisspitzen durch Krise im Roten Meer +++ Positive Inflationsdaten stehen gemischten Konjunkturindikatoren gegenüber +++ Unsicherheit durch geopolitische Konflikte bleibt hoch +++

+++ Weiterhin verlängerte Transitzeiten und erhöhte Logistikkosten durch Nahostkonflikt +++ SCFI Europe sinkt um 15%, verbleibt jedoch auf hohem Niveau über 2,6k USD +++ Konjunkturindikatoren zeigen uneinheitliches Bild +++

+++ Nahostkonflikt: Bedrohungslage für Suezkanal und Rotes Meer durch Rebellen-Angriffe auf Handelsschiffe +++ Finanzmarkt erwartet Senkung der Leitzinsen Mitte 2024 +++ Hamburger Hafen: positives drittes Quartal und optimistischer Ausblick +++

+++ Nahkonflikt: Bedrohungslage für Suezkanal und Rotes Meer durch Rebellen-Angriffe auf Handelsschiffe +++ Finanzmarkt erwartet Senkung der Leitzinsen Mitte 2024 +++ Hamburger Hafen: positives drittes Quartal und optimistischer Ausblick +++

+++ SCFI Europe steigt vom Tief um 35% +++ Inflation sinkt weiter: leichter Aufwind für Konjunkturindikatoren +++ Termineinhaltung in der Seefracht auf 3-Jahres-Hoch +++

+++ Neuordnung der Machtverhältnisse am Hamburger Hafen +++ Weiterer Ratenverfall des SCFI Europe +++ Zunahme der Stornierungsquoten auf den Hauptseerouten +++

+++ Großfeuer auf Autofrachter Freemantle Highway vor niederländischer Küste +++ SCFI Europe steigt sprunghaft um über 30% +++ Strengeres Blank-Sailings-Programm vor Peak Season möglich +++

+++ Großfeuer auf Autofrachter Freemantle Highway vor niederländischer Küste +++ SCFI Europe steigt sprunghaft um über 30% +++ Strengeres Blank-Sailings-Programm vor Peak Season möglich +++

+++ CMA CGM und Maersk kündigen Erhöhung der Frachtraten an +++ Blank Sailings im Juni auf unter 10% gefallen +++ 27% der aktuellen Flottenkapazität sollen bis einschließlich 2025 durch neue Containerschiffe vom Stapel laufen +++

+++ SCFI Europe setzt mehrmonatige Seitwärtsbewegung fort +++ Blank Sailings im Mai durch planmäßige Umstellungen der Fahrpläne rückläufig +++ Peak-Season-Ausschläge trotz hoher Rezessionswahrscheinlichkeiten erwartet +++

+++ CMA CGM gibt Übernahmeangebot in Höhe von 5 Milliarden Euro für Bolloré Logistics ab +++ Drewrys World Container Index verzeichnet stärksten Anstieg seit Monaten +++ Durchschnittliche Termineinhaltung der Reedereien auf höchstem Stand seit Q3 2020 +++

+++ MSC nimmt mit der MSC Irina das weltgrößte Containerschiff in Empfang +++ Wirtschaftsindikatoren deuten auf eine Verbesserung der Konjunktur in Deutschland hin +++

+++ Erdbeben in der Türkei und Syrien sorgt für Großbrand am Hafen İskenderun +++ Logistikinfrastruktur der Region massiv erschüttert +++

+++ Gros der Frachtraten weiterhin konstant +++ Optimistischere Konjunkturerwartungen durch positive Inflationsdaten +++ MSC und Maersk wollen 2M-Allianz beenden +++

+++ SCFI verläuft seit Ende 2022 seitwärts +++ Positivere Konjunkturaussichten durch gesunkene Energiekosten und rückläufige Inflation +++ Re-Opening-Szenario in China könnte den Frachtmarkt wieder beleben +++